Todos los modelos profesionales están equipados con una bobina digital de avance variable con limitador de RPM: el resultado es un motor que funciona de forma fluida y una refrigeración mejorada, incluso en condiciones meteorológicas adversas. El asa y el depósito de combustible están separados del cuerpo de la máquina con el objeto de reducir la temperatura de la mezcla de combustible/aceite y minimizar las vibraciones. La bomba de aceite, de aluminio, automática y ajustable, permite adaptar el caudal en función del trabajo a realizar, evitando así un exceso de consumo.
Los modelos GS 651, 956, 962 y GS 720 están dotados de un eficiente motor de acero que monta un pistón con 2 anillos y una válvula de descompresión que aseguran un arranque sencillo y sin retroceso.
